Schweißer der Stadtwerke Augsburg reparieren und warten die Gleise der Straßenbahnen, wenn die meisten Menschen schlafen. Es ist eine Tätigkeit, die nachts auffällt.
ls Oswald Schöll das Schweißgerät kurz beiseite legt und auf der Ladefläche des Kleinlasters hinter ihm klettert, um etwas zu holen, liegt ein intensiver Geruch in der Luft, eine Mischung aus geschmolzenem Metall und weiteren Stoffen. Ob er ihn noch wahrnimmt? Er lächelt kurz, ehe er antwortet."Schon", sagt er, dann geht er wieder an die Arbeit, verschwindet hinter einem Schweißhelm und einer kleinen Schutzwand.
Um kurz nach 20.30 Uhr geht es los, da fahren Schröll und seine Kollegen mit dem Kleinlaster vor, auf dessen Anhänger ein Stromaggregat geladen ist. Die drei Schweißer schauen sich die Gleise, die sich von Moritzplatz in Richtung der Maximilianstraße ziehen, genau an, aber nur kurz. Für Laien sind die Unterschiede im Stahl kaum sichtbar, doch Schöll und seine Kollegen erkennen sie auf den ersten Blick; sie sind erfahren, lange brauchen sie nicht zur Vorbereitung.
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