Das niedersächsische Verkehrsministerium will ein norddeutsches Nachfolgemodell für das Neun-Euro-Ticket umsetzen. Bei Bremens Verkehrssenatorin Maike Schaefer stößt das sogenannte Nord-Ticket auf Skepsis.
das Neun-Euro-Ticket nach August mangels eines gesamtdeutschen Folgeangebots als norddeutsches Modell fortzusetzen
, stößt bei Verkehrssenatorin Maike Schaefer auf Skepsis. „Ein solches Ticket müsste vom Bund finanziert werden“, sagte sie. „Und da ein solches Nord-Ticket sofort berechtigte Begehrlichkeiten in allen anderen Regionen Deutschlands auslösen würde, ist der Einsatz der Bundesländer über die Verkehrsministerkonferenz für eine bundesweite Lösung zielführender.
Ein baldiges Zusammentreffen der Verkehrsminister der Länder fordert der stellvertretende Fraktionschef der SPD im Bundestag, Detlef Müller. Auf dieser Sonderkonferenz solle auch über Nachfolgemodelle des Neun-Euro-Tickets und die Aufteilung ihrer Finanzierung zwischen Bund und Ländern gesprochen werden. Senatorin Schaefer, Vorsitzende der Verkehrsministerkonferenz, hält ein solches Treffen dagegen für „eigentlich nicht notwendig“.
Nach dem Regionalisierungsgesetz ist der Bund für die Finanzierung des öffentlichen Nahverkehrs zuständig.Inhaltlich aber sei die Sachlage klar: „Nach dem Regionalisierungsgesetz ist der Bund für die Finanzierung des öffentlichen Nahverkehrs zuständig“, sagte Schaefer. Über Nachfolgemodelle des Neun-Euro-Tickets, etwa ein sozial gestaffeltes Angebot, diskutiere eine Bund-Länder-Arbeitsgruppe.
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