Stefan Mücke macht sich Sorgen über das Fahrverhalten seines Aston Martin und wundert sich über den Speed der Ferrari, die nach dem Qualifying Haushohe Favoriten in der GT-Klasse sind.
Stefan Mücke startet mit Darren Turner und Bruno Senna als Dritter in der GTE-Pro-Klasse für Werksteams in die 24h von Le Mans. Besonders glücklich ist der Aston Martin-Werksfahrer aus Berlin über den Startplatz nicht. Nicht nur sein eigener Aston Martin macht ihm Sorgen, alle Nicht-Ferrari-Teams wundern sich über den Speed der 458 Italia.
Das die Ferrari 458 Italia, allen voran das Exemplare der GTE-Pro-Setter von AF Corse mit Gianmaria, Giancarlo Fisichella und Toni Vilander deutlich zugelegt haben, ist kein Zufall.
Ferrari ist nach dem Qualifying haushoher Favorit in den GT-Klassen. Nicht nur weil die 458 Italia schneller sind als Porsche, Aston und Corvette. Die Konkurrenz befürchtet, das die Ferrari 15 Runden zwischen den Tankstopps abspulen können. Porsche und Aston Martin schaffen 14 Runden, bei Corvette hofft man auch auf 14 Umläufe.
Sorgen macht Mücke nicht nur der Ferrari, sondern auch der eigene Aston Martin. «Nach einer Änderung der Einstufung kurz vor dem Saisonstart müssen wir mit fünf Millimetern mehr Bodenfreiheit fahren. Damit ist das Fahrverhalten komplett anders als im vergangenen Jahr.
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