Luca Marini markiert beim MotoGP-Test in Misano die Bestzeit - Honda und Yamaha testen Prototypen für 2024 - Auch KTM und Aprilia mit Updates
Luca Marmorini war in der Yamaha-Garage anwesend. Der ehemalige Motoreningenieur von Ferrari in der Formel 1 war maßgeblich an der Entwicklung des neuen Motors beteiligt.KTM ließ seine Stammfahrer das neue Carbon-Chassis testen, mit dem Pedrosa am vergangenen Rennwochenende zweimal Vierter geworden war. Miller fuhr damit am Vormittag, Binder am Nachmittag. Und das allgemeine Feedback war gut.
Neben dem Chassis wurden auch eine neue Seitenverkleidung und eine erste Weiterentwicklung des Motors für 2024 getestet."Ich bin bereits schneller als am Wochenende, und das mit dem Medium-Reifen. Mit den Fortschritten bin ich soweit zufrieden", sagte Miller zur Mittagspause. Er hatte in Misano keine Punkte gesammelt.Zoom
Sein Test wurde jedoch durch einen Sturz unterbrochen. Vibrationen hatten dazu geführt, dass die Bremszange nicht richtig griff:"Ich hatte keinerlei Bremse. Ich zog viermal am Hebel, aber es passierte nichts und ich musste abspringen. Aber ich bin okay."Das Aprilia-Duo testete eben Elektronikupdates vor allem ein neues Aluminium-Chassis.
RNF-Aprilia-Pilot Miguel Oliveira hat am Montag zum ersten Mal das 2023er-Motorrad testen dürfen, das normalerweise von Testfahrer Savadori verwendet wird. Der italienische Hersteller erhofft sich davon weiteres nützliches Feedback.Da Ducati beim Montagstest ohne seine beiden Werkspiloten auskommen musste und Johann Zarco keine neuen Teile mehr bekommt, weil er Pramac Ende 2023 verlässt, kam die Testarbeit in erster Linie Jorge Martin zu.
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