Nach dem Feuerdrama in Jerez ist die Zukunft des MotoE-Weltcups ungewiss. Denn es müssen 20 neue Motorräder hergestellt werden. Jürgen Lingg: «Ich sehe das Feuer als Weckruf für alle.»
Nach den ersten Ermittlungen im Zusammenhang mit dem Großbrand des MotoE-Zelts im Paddock des «Circuito de Jerez – Ángel Nieto» kann man ohne Übertreibung von einem Millionenschaden sprechen. Denn um ca. 00.15 Uhr brach im Zelt beim Laden der ca. 100 kg schweren Batterien ein Feuer aus, das sich mit rasender Geschwindigkeit ausbreitete. Alle 20 Energica Evo Corsa-Motorräder wurden ein Raub der Flammen, dazu das komplette Equipment der zwölf MotoE-Weltcup-Teams.
Niemand will sich ausmalen, was alles passieren hätte können, wenn dieses verheerende Feuer nicht in einem leeren Paddock, sondern im Rahmen eines vollbesetzten GP-Paddocks ausgebrochen wäre, in dem sich tagsüber bis zu 3000 Menschen aufhalten und in dem Dutzende Teammitglieder, Rennfahrer und Motorhome-Chauffeure die Nächte verbringen.
Die meisten Teams gehen vorläufig davon aus, dass der MotoE-Weltcup 2019 erst in der zweiten Saisonhälfte beginnen kann, frühestens auf dem Sachsenring. Es muss aber sogar damit gerechnet werden, dass der Weltcup aus Sicherheitsgründen für 2019 komplett abgesagt wird.
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