Moto3 Moto3 Regeln: Neues Mindestalter & Testbeschränkungen
Die Moto3 ist seit 2012 die Einsteigerklasse im WM-Zirkus, sie ersetzte die 125 ccm-Serie, die seit 1949 bestanden hatte. Wer mitmachen will, darf maximal 28 Jahre alt sein und. Ausnahmen gelten für den JuniorGP- und Red Bull MotoGP Rookies Cup-Champion, zudem dürfen in der Übergangszeit alle Fahrer, die schon 2022 in einer Kategorie unterwegs waren, auch weiterhin dort fahren.
Bis zum Ende der Moto3-Saison 2016 kostete das Motorenpaket für sechs Triebwerke rund 60.000 Euro pro Saison. Das war aber der Kaufpreis, die Teams konnten die Motoren nachher behalten, verkaufen oder für Testfahrten nützen. «Wir tauschen die Motoren zwischen 1500 und 2000 km. Wir brauchen also sechs für die GP-Saison und einen bis zwei für die Tests», sagt Peter Öttl, Teammanager des neu formierten Liqui Moly Husqvarna Intact GP Teams.
Bei den Triebwerken handelt es sich um wassergekühlte Einzylinder-Viertaktmotoren mit einem maximalen Hubraum von 250 ccm und Sechs-Gang-Getriebe. Die maximal erlaubte Motordrehzahl liegt bei einer Bohrung von höchstens 81 mm bei 13.500/min. Das vorgeschriebene Mindestgewicht von Fahrer, Motorrad samt Bekleidung beträgt 152 kg.Die Motorenentwicklung wird üblicherweise ab dem Saisonauftakt eingefroren.
Seit 2019 entscheidet auch in der Moto3-WM ein Qualifying 1 und Qualifying 2 über die Startaufstellung. So wollte man das lästige Bummeln auf der Ideallinie unterbinden, allerdings mit bescheidenem Erfolg.
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