Seit 2006 ist Dani Pedrosa für Repsol-Honda in der MotoGP-Klasse unterwegs. Zum großen Wurf reichte es bisher nicht. Für SPEEDWEEK.com analysiert Pedrosas ehemaliger Crew-Chief Mike Leitner die Titelchancen des Spaniers.
Seit 2006 ist Dani Pedrosa für Repsol- Honda in der MotoGP-Klasse unterwegs. Zum großen Wurf reichte es bisher nicht. Für SPEEDWEEK.com analysiert Pedrosa s ehemaliger Crew-Chief Mike Leitner die Titelchancen des Spaniers.Mike Leitner hat elf Jahre lang für Dani Pedrosa als Crew-Chief gearbeitet. 2004 und 2005 feierten sie Titelgewinne in der 250-ccm-Klasse, danach gab es drei Mal Gesamtrang 2 in der MotoGP-WM zu feiern, gemeinsam hat das Duo insgesamt 41 GP-Siege erzielt.
Wie hat sich dein Aufgabengebiet vom Crew-Chief zum Teammanager verändert? «Es war sicher ein riesiger Unterschied. Vor allem, weil noch keine Struktur vorhanden war, als wir angefangen haben. Ich kam nicht zu einem Team, das bereits eine Struktur hat, in dem ich einfach einen Job übernehme. Wir haben wirklich von null ein Projekt aufgebaut – Infrastruktur, Personal und ein neues Motorrad. Das war schon eine sehr intensive Zeit. Als ich noch Crew-Chief war, ging es um GP-Siege.
Du hast intensiv mit Dani Pedrosa zusammengearbeitet, der schon über viele Jahre hinweg an der Spitze der MotoGP-Klasse mitmischt. Doch seit 2006 reichte es nie für den großen Wurf in der Königsklasse. Sind seine zahlreichen Verletzungen der Hauptgrund dafür? «Dani erlitt in den Jahren, in denen er viele Rennen gewann und um den Titel kämpfte, oft im falschen Moment eine Verletzung. Das kann man hin und her drehen.
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