Deutschland hat 2015 nur drei Fahrer im Langbahn-Grand-Prix. Mit dem 17-jährigen Michael Härtel wächst das nächste Supertalent heran, in Herxheim fuhr der Dingolfinger auf Anhieb aufs Podium.
Als Reservefahrer beim letzten Grand Prix 2014 in Mühldorf war Michael Härtel im Training bei den Schnellsten, in Herxheim mit Wildcard am Mittwochabend erneut. Sein Tuner und Mentor Robert Barth traute ihm deshalb ohne Zweifel das Finale zu. Es wurde Rang 3, womit der jüngste Fahrer im Feld bester Deutscher war – vor Jörg Tebbe, Weltmeister Erik Riss und Stephan Katt.
In der Weltmeisterschaft liegt der 17-Jährige nach einem von vier Rennen auf Rang 4, der Wildcard-Pilot wird aber bei keinen weiteren Grands Prix zum Einsatz kommen. SPEEDWEEK.com sprach mit Michael Härtel.Ja, die Latten haben wir relativ hoch gelegt. Das ist schwierig, das wäre auch Kylmäkorpi nicht Vollgas gefahren. Es gab viele Spuren, das Risiko wollte ich nicht eingehen. Nach der Meinung von Robert Barth und vielen anderen war es die richtige Entscheidung.
Mit meiner Trainingszeit in Herxheim konnte ich zufrieden sein. Joonas war in einem Lauf extrem schnell, alle anderen hatten einen Schnitt von 119 km/h. Mein Motorrad war relativ schnell, das hat gut gepasst, wir haben ein gutes Set-up hingebracht.
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