Honda-Pilot Lorenzo Dalla Porta aus dem Leopard-Team blickt auf seine Erfahrung auf den Bikes von KTM, Mahindra und Honda zurück und erklärt, warum er nicht an seinen Podestplatz aus Katar anknüpfen konnte.
Das Leopard-Team verlor für 2018 Moto3-Weltmeister Joan Mir, der in die Moto2-Klasse aufstieg. Mit Enea Bastianini und Lorenzo Dalla Porta verpflichtete die Truppe um Cheftechniker Christian Lundberg erneut zwei aussichtsreiche Piloten. Bastianini zählt seit Jahren zu den stärksten Moto3-Piloten und sorgte 2018 bereits für einen Sieg in Barcelona. Lorenzo Dalla Porta sollte durch den Wechsel von Mahindra zu Honda beflügelt werden.
«Das ist die Moto3-Weltmeisterschaft, es ist deutlich schwieriger als die Junioren-WM, obwohl dort ähnliche Zeiten gefahren werden. Hier treten die besten Fahrer mit mehr Erfahrung an. Das macht es schwieriger. Einen großen Unterschied macht, dass alle Fahrer ab der ersten Runde im FP1 schnell sind. Das ist das Problem», lachte Dalla Porta. «Die Junioren-WM befindet auf einem hohen Level, aber es herrscht nicht dasselbe Niveau wie in der Moto3-WM.
2018 eroberte Joan Mir auf der Leopard-Honda den Moto3-Titel. «Sicher musst du hier mehr leisten als die anderen Fahrer. Wir wissen, dass Leopard ein Top-Team ist. Darum ist uns auch bewusst, dass wir alles erreichen können», erklärte Dalla Porta gegenüber SPEEDWEEK.com.
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