Une nouvelle voiture électrique ultra-abordable en Chine arrive en Europe, avec une note salée.
, la dotation est plutôt complète, puisqu’elle comprend notamment la climatisation manuelle, le chargeur à induction pour smartphone ou encore le frein à main électrique.batteries de 28,8, 29,2 et 40,6 kWh
, la DR 1.0 EV se contente d’une seule motorisation. Les clients n’auront donc pas d’autre choix que d’opter pour lela version la plus puissante de la Dacia Spring, baptisée ExtremeLa citadine chinoise s’offre également une seule batterie, d’une capacité de 31 kWh, offrant jusqu’à 210 kilomètres d’autonomie
. La Spring oscille de son côté entre 220 et 230 kilomètres, avec son accumulateur de 27,4 kWh. Cette nouvelle DR 1.0 EV peut alors atteindreet réalise le 0 à 50 km/h en cinq secondes. Le 0 à 100 km/h en nécessite quant à lui 17 secondes. Cette nouvelle arrivante sur le marché européen est compatible avec la charge en courant continu, avec, contre 30 kW pour la Dacia Spring. Il faut alors compter 35 minutes pour passer de 20 à 80 %, contre 40 minutes pour passer de 15 à 80 % pour sa rivale roumaine. Pour une charge en courant alternatif, la citadine est livrée de série avec un chargeur de 6,6 kW comme le préciseSi la nouvelle DR 1.
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