Si les ventes de voitures étaient toujours en baisse le mois dernier en Europe, la chute s’avère moins catastrophique qu’en avril, avec la réouverture des concessions tout au long du mois de mai dans plusieurs pays.
La baisse du marché automobile se poursuit en mai, mais la chute se fait un peu moins forte qu’au plus dur de la crise du coronavirus en avril. Le mois dernier, les immatriculations de voitures neuves ont chuté de 52,3% dans l’Union européenne, avec seulement 581.161 véhicules mis à la route contre plus de 1,2 million en mai 2019, selon des chiffres publiés ce mercredi par l'Association des Constructeurs Européens d'Automobiles .
Parmi les principaux marchés, l'Espagne a subi la plus forte chute , tandis que la France , l'Italie et l'Allemagne ont bénéficié d'un début de déconfinement. Sur les cinq premiers mois de l'année, la chute du marché européen provoquée par la fermeture des concessions automobiles au printemps atteint 41,5%.
Les marques généralistes comme les premiums concernées Tous les constructeurs généralistes subissent cette baisse des ventes. Le Groupe Volkswagen recule ainsi de 52,4%, PSA de 56,4%, Renault de 52,5%. Fiat recule de 55,4%. Une seule marque passe entre les gouttes depuis le début de la crise sanitaire, c’est la griffe de luxe du groupe PSA, DS. Si ses ventes ont baissé de 39,3% en mai, sur les cinq premiers mois de l’année, la marque DS ne recule que de 6,8%, quand toutes les autres marques plongent de 95 à 50%.
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