Les retardataires se pressent pour faire installer leurs pneus hiver sur leur véhicule. Chaque année, beaucoup attendent le dernier moment avant de les faire placer alors que ces pneus auraient déjà été utiles ces dernières semaines.
Chaque année, il faut attendre les premiers flocons pour voir les files s’allonger devant les garages spécialisés.On a beau prévenir qu’il ne faut pas s’y prendre en dernière minute,"
On n’est pas très prévoyants, on est comme tout le monde. C’est comme les cadeaux de Noël, on met les pneus neige à la dernière minute",Dans un garage bruxellois, une vingtaine de mécaniciens changent chaque jour les pneus d’environ 200 voitures. C’est l’engorgement." Il faut vraiment qu’il y ait un coup de gel pour que cela réveille chez les gens l’envient de mettre leurs pneus hiver alors qu’il faudrait les mettre un peu plus tôt entre le 15 octobre et début novembre",Changer ses pneus deux fois par an, ce n’est pas une obligation légale. Il existe d’ailleurs la solution du pneu quatre saisons, plus polyvalent mais aussi du coup souvent plus cher.
C’est destiné à une tranche de la population qui fait peu de kilomètres parce que c’est un compromis. C’est un bon pneu mais c’est un compromis. Ce n’est pas le meilleur des pneus été et ce n’est pas le meilleur des pneus hiver, donc c’est un peu une bonne à tout faire",Evidemment avec la hausse des prix de l’énergie, ceux des pneus ont également flambé.
Très souvent, il y a les petits trucs à savoir. Il faut réinitialiser les capteurs de pression. Il y a plein de choses à savoir. En plus, chez un professionnel, on vous serre les roues avec une clef dynamométrique. Il y a pas mal de procédures que nous suivons pour éviter des problèmes",Mais qu’il soit quatre saisons, d’été ou d’hiver, les pneus s’usent ou crèvent et doivent être changés.
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