77 km de nouvelles pistes cyclables devraient voir le jour dans la métropole de Lyon pour la rentrée prochaine
« La période a permis d’accélérer de manière phénoménale les aménagements pour les vélos à Lyon, confirme Frédérique Bienvenüe, adhérente active de. Tout le monde semble avoir compris qu’ils coûtaient bien moins cher que des voies pour les voitures.
Adjoint à la ville de Lyon aux nouveaux modes de vie urbains, Alain Giordano tire un bilan plus nuancé de ce « réseau cyclable tactique » : « J’avais demandé qu’on traite en priorité la question des ponts. Hormis celui de la Guillotière où la piste cyclable vient d’être correctement replacée, ce n’est pas normal que les vélos n’aient pas d’autre choix que d’y circuler au milieu des piétons sur les trottoirs.
Via des visioconférences fin avril avec les décideurs politiques, plusieurs associations comme la Ville à Vélo , qui œuvre depuis 26 ans pour la promotion et de lobbying du vélo à Lyon, se sont retrouvées plus « écoutées » que jamais.
Ils s’inscrivent en tout cas dans une dynamique qui a vu Lyon intra muros passer de 147 à 300 km de pistes cyclables durant le dernier mandat de l’équipe de Gérard Collomb de 2014 à 2020, avant ces nouveautés temporaires pour le déconfinement.
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