Auf den Luxusevents von Pebble Beach hatte der Lanzador seinen ersten Auftritt und der Applaus war groß. Der Sportwagenhersteller Lamborghini wird in den kommenden Jahren elektrisch, verliert dabei seine Verbrenner jedoch nicht aus den Augen.
Cayenne bereits seit längerem als Plug-in-Version verfügbar ist, lebt zukünftig ebenfalls mit der Kraft der zwei Herzen. Ein Elektromotor bringt nicht nur zusätzliche Leistung, sondern auch eine elektrische Reichweite, um das Erfolgsmodell fit für die kommenden Jahre zu machen.Huracan-Nachfolger als PHEV
„Bis Ende kommenden Jahres elektrifizieren wir unsere gesamte Palette“, erklärt Stephan Winkelmann, „denn neben dem Plug-in-Hybrid, den der Urus mit seiner Modellpflege bekommt, wird auch der Nachfolger des Huracan einen Hybridantrieb bekommen.“ Über die genauen Leistungsdaten hält sich Lamborghini bei beiden Modellen noch zurück.
Mit knapp fünf Metern Länge etwas kürzer als der aktuelle Urus, der sich bei den Kunden nach wie vor einer gigantischen Nachfrage erfreut. Anzunehmen, dass der Urus-Nachfolger ebenso wie die internationale Konkurrenz zukünftig noch ein paar Zentimeter wachsen wird, um die gesteigerten Sicherheits- und Komfortvorgaben zu erfüllen. Der größte Unterschied sind jedoch die zwei Türen, die ihm zu einem elektrischen Gran Turismo machen sollen.
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