In Berlin sind Verkehrsplanungen oft Glückssache. Manchmal klappen sie, oft haken sie – und meistens versteht sie keiner.
grenzt an Autoverkehr. Genau dort steht eine Ladestation für E-Autos. Durch die Umwandlung der Friedrichstraße kann die allerdings nicht mehr genutzt werden – absolutes Halteverbot! Nur noch Be- und Entladen erlaubt. Akku-Ladewillige werden von der Polizei weggeschickt.dort an die Säule anschließen wollte. Er ist genervt: „Dass man hier so eine Situation erlebt, ist unfassbar.“ Für ihn hat das mit Energiewende nichts zu tun.
Derweil spielt das zuständige Bezirksamt Mitte das Planungschaos herunter: „Die Anordnung der Elektroladestation und die Umsetzung der Fußgängerzone liegen nur wenige Monate auseinander.“Sie würden sich lediglich überschneiden. Laut Bezirk soll die Ladesäule nur kurzfristig vom Netz genommen werden, um der dortigen Verwirrung Herr zu werden.
Die wurde offenbar in Kauf genommen: „Es kann sein, dass die besondere Verkehrssituation vor Ort untergegangen ist“, heißt es aus dem Bezirk.Ebenfalls kurios: Die Säulen werden vom Bezirksamt genehmigt, durch die Berliner Stadtwerke aufgestellt sowie betrieben und von der Senatsverkehrsverwaltung gefördert – ein Wirrwarr, das der Situation an der Friedrichstraße ähnelt.
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