Editorial | 'La advertencia acaba de hacerla la Cámara de Comercio de Bucaramanga, que tiene a su cargo la veeduría de la obra que recibió una ampliación del plazo de entrega hasta diciembre de este año, un lapso que con seguridad no se va a cumplir...'
La advertencia acaba de hacerla, en términos técnicos y jurídicos responsables, la Cámara de Comercio de Bucaramanga, que tiene a su cargo la veeduría de la obra que recibió una ampliación del plazo de entrega hasta diciembre de este año, un lapso que con seguridad no se va a cumplirl 28 de agosto de 2018 se dio inicio a la construcción de la variante de San Gil, con un costo estipulado de 173 mil millones de pesos.
La situación en la que se encuentra hoy la Variante es tan grave y patética, que requiere de muy pocas palabras para resumirla: no hay recursos para terminarla y lo avanzado podría quedar aislado de las vías nacionales, es decir, estamos a punto de ver una gigantesca inversión que se va a quedar en medio de las bravas tierras guanentinas, sin utilidad alguna, a menos que, como sucedió con el puente Hisgaura, en la vía Cursos-Málaga, se movilice durante...
La advertencia acaba de hacerla, en términos técnicos y jurídicos responsables, la Cámara de Comercio de Bucaramanga, que tiene a su cargo la veeduría de la obra que recibió una ampliación del plazo de entrega hasta diciembre de este año, un lapso que con seguridad no se va a cumplir.
En efecto, de los 219 predios que debían adquirirse, hasta ahora se han logrado acuerdos en 51 y el dinero que estaba destinado a esas negociaciones, se acabó.
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