Le réseau fonctionnera en mode dégradé sur plusieurs lignes importantes, à partir de lundi. De quoi susciter la colère du conseil régional
« En raison de la disponibilité réduite de matériels roulants, un plan de transport adapté exceptionnel s’appliquera à partir du lundi 4 septembre 2023 et jusqu’à nouvel avis ». Ce court message, posté jeudi sur le compte X des, provoque la polémique avant une probable pagaille pour les 2.000 usagers du réseau Aléop concernés.
Selon le conseil régional, 17 trains vont en effet être supprimés à partir de la rentrée sur d’importantes lignes, telles que Nantes-Ancenis, Nantes-et Angers-Laval. « Une situation qui devrait perdurer jusqu’en octobre et que le transporteur explique par une immobilisation de rames », déplore le conseil régional dans un communiqué.
, des tensions sur les effectifs de techniciens et des indisponibilités des centres de maintenance limitrophes pour intervenir sur les rames endommagées ».Mais alors que le conseil régional juge cette situation « inacceptable », l’opposition l’accuse d’en être responsable.
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