PORTRAIT ⛵ La Route du Rhum : le nouveau cap de Jérémie Beyou Le skippeur du Finistère, malheureux sur le dernier tour du monde en solitaire, s’élance avec une équipe renforcée et un bateau tout neuf.
, mis à l’eau en juillet 2022, est un nouveau bateau qui ose. Si l’on dénombre sur cette Route du Rhum sept nouvelles montures dans la classe Imoca , sur 37 bateaux engagés, ils ne sont que trois à sortir de nouveaux moules, les autres étant ce que l’on appelle des « sister-ships », déclinaisons de modèles existants.
De quoi jouer les premiers rôles sur la Route du Rhum ? Jérémie Beyou n’est pas là pour ça. Son bateau, il veut surtout l’écouter, l’apprivoiser. Trop de choses sont encore à mettre au point, même si ces premières sorties ont dévoilé un joli potentiel. La Route du Rhum n’est qu’une étape sur le chemin du Vendée Globe.Même si, ensuite, quand on est sur l’eau, on ne peut pas s’empêcher de vouloir être devant.
Les prétendants sont légion dans cette Route du Rhum. Chez les Ultimes, Charles Caudrelier fait figure d’épouvantail, vainqueur de toutes les courses depuis trois ans. Du côté des multicoques Ocean Fifty, la bataille devrait faire rage entre l’Anglais Sam Goodchild , les anciens vainqueurs Erwan Le Roux et Armel Tripon et les bizuts Quentin Vlamynck et Sébastien Rogues .
En Imoca, ce n’est pas les bateaux neufs qui emballent les pronostics mais plutôt les coursiers largement fiabilisés de Charlie Dalin et Thomas Ruyant . En Class40, Yoann Richomme devra s’employer pour conserver son titre. Enfin en Rhum Mono, Jean-Pierre Dick est l’homme à battre, quand en Rhum Multi, tous les regards se tourneront vers Philippe Poupon .
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