Le préfet de la région Ile-de-France, Michel Cadot, a officiellement annoncé mardi qu’il avait signé le permis de construire pour la transformation de la Gare du Nord
a officiellement annoncé mardi qu’il avait signé le permis de construire, avec un « objectif de livraison des travaux nécessaires pour les Jeux olympiques et paralympiques 2024 », selon un communiqué.
Mais l’annonce n’a pas soulevé un grand enthousiasme du côté de la mairie de Paris. « L’Etat va à l’encontre des besoins des habitants comme des usagers des transports et méprise le choix des électeurs franciliens », a par exemple tonné sur Twitter la maire du 10e arrondissement, Alexandra Cordebard, annonçant que la « mobilisation » de l’équipe municipale « [continuerait] contre ce projet démesuré ».
Il prévoit notamment la construction de commerces, bureaux et équipements culturels au sein de la première gare d’Europe, vieille de 155 ans et fréquentée par 700.000 voyageurs chaque jour, un chiffre appelé à augmenter.
En outre, est prévu un « renforcement de la qualité environnementale du projet en augmentant les surfaces végétalisées et par le réemploi des eaux de pluie », plaide encore Michel Cadot. Mais dans son communiqué, la ville de Paris a fustigé un projet « contraire aux exigences écologiques et urbaines portées par l’exécutif parisien nouvellement élu », et appelé à poursuivre des discussions « afin de reconsidérer ce projet en profondeur pour le rendre viable et acceptable ».
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