Des milliers de personnes ont afflué dimanche sur la côte sud-est de l'île afin d'éviter la marée noire qui menace de s'écouler du vraquier Wakashio, échoué sur un récif à une
Sur le rivage, des centaines de volontaires s’efforçaient de tresser des barrages flottants en chanvre et en tissu afin de circonscrire la nappe de carburant qui s’échappe du navire, échoué sur un récif de Pointe d’Esny, non loin de l’aéroport international de Maurice. D’autres, couverts de carburant et d’huile, portant masques et gants de caoutchouc, tentaient de ramasser dans des seaux les produits échappés du navire.
Environ 1.000 des 4.000 tonnes de carburant transportées par le Wakashio se sont déjà déversées en mer, a indiqué à la presse Akihiko Ono, vice-président de la Mitsui OSK Lines, qui opérait le navire, appartenant à une autre entreprise japonaise et navigant sous pavillon panaméen.
La France dispose de bases militaires dans l’île voisine de la Réunion. Un navire de la marine française, Le Champlain, est parti samedi pour Maurice, tandis qu’un avion des forces aériennes devait effectuer deux rotations au-dessus du site du déversement, tous deux équipés d’équipements de lutte antipollution spécialisés et ayant des experts à leur bord.
Le Japon a annoncé de son côté l’envoi d’une équipe de six experts pour travailler aux côtés des secours français et locaux. Un porte-parole de Mitsui avait indiqué à l’AFP à Tokyo que leurs efforts pour tenter d’évacuer la cargaison par hélicoptère s’étaient heurtés au mauvais temps, qui avait aussi empêché la mise en place d’un système flottant de retenue autour du navire.
La police mauricienne a prévu d’aborder dimanche le Wakashio avec le capitaine du navire – un Indien de 58 ans – afin d’en saisir tous les documents relatifs à sa navigation et notamment les enregistrements des communications. Les vingt membres d’équipage du vraquier avaient pu être évacués sains et saufs après son accident le 25 juillet.
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