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¿Cómo ahorrar combustible al circular y demorar así lo máximo posible la próxima recarga? La cuestión siempre relevante para el bolsillo recobró protagonismo por los recientes y bruscos aumentos en los precios de la nafta y el gasoil.
Con valores que ya escalaron un 20% en Argentina desde que estalló la guerra en Medio Oriente y que podrían seguir en alza un rebusque habitual es tratar de cargar con algún descuento bancario.Pero luego una vez que el tanque está lleno llega otro desafío igual de importante: que cada litro rinda al máximo. Algo que según expertos se puede lograr con sólo adoptar ciertos cuidados y hábitos de manejo sencillos. ¿Pero cuáles? A continuación en detalle 6 medidas muy efectivas.Consejo N° 1: controlar más seguido el inflado de las ruedasLas cubiertas deberían estar infladas exactamente a la presión indicada por el fabricante del vehículo en el manual. Y un error muy común es no revisar esto con frecuencia -al menos cada 15 días- ya que de a poco van perdiendo aire.'Los neumáticos desinflados no sólo son peligrosos sino que aumentan la resistencia entre éstos y la calle. Para superar el arrastre extra el motor deberá trabajar más por lo cual consumirá más combustible' advierte la Secretaría de Energía de la Nación en su Guía de Conducción Eficiente para Vehículos Livianos.Ahora bien para no equivocarse es importante medir bien la presión siempre con el neumático frío y con un aparato adecuado .Según la Guía -disponible online- conducir con las ruedas siempre bien infladas puede ahorrar un 3% del combustible en promedio lo que en un caso típico puede representar alrededor de 36 litros por año.Consejo N° 2: quitar todas las cargas innecesariasEs crucial saber que el vehículo consume más combustible cuanto más cargado va. Calculan de hecho que en un auto mediano el gasto crece un 1% por cada 25 kilos de peso adicional.Con lo cual se obtiene un ahorro inmediato simplemente por dejar de transportar objetos sin necesidad como si el auto fuera una baulera . Hay que llevar la carga mínima indispensable y distribuirla del modo más uniforme posible.Asimismo es clave retirar el portaequipaje del techo siempre que no esté en uso. Porque incluso si sólo queda parte de la estructura eso ya aumenta un 75% el consumo de nafta cuando se viaja a 120 km/h. Al ir con bultos encima en tanto el gasto extra es de un 39% según la guía oficial.Consejo N°3: evitar conducir a velocidades muy altasMuchos conductores están habituados a ir siempre tan rápido como puedan sin tomar conciencia de que la velocidad es cara. Y sin preguntarse si el apuro realmente justifica ese gasto adicional de nafta o gasoil que no es menor.La Secretaría de Energía recuerda en ese sentido que 'la mayoría de los autos opera con mayor eficiencia al desplazarse a entre 50 y 80 km/h'. Por encima de ese rango recomendado comienzan a gastar más y más combustible.Entonces -ejemplifican- al circular a 120 km/h se usa un 20% más de nafta que a 100 km/h y en un viaje de 25 kilómetros esa diferencia de velocidad sólo reduce en dos minutos el tiempo de viaje.Consejo N°4: evitar aceleradas bruscas y frenazosEl estilo de conducción más eficiente es el que busca que la velocidad varíe del modo más gradual posible. Lo que requiere en principio controlar la ansiedad iniciar antes las maniobras y mantener una mayor distancia con los demás vehículos.'Conducir a una velocidad constante y moderada puede ser más eficiente en términos de combustible que acelerar o frenar frecuentemente. Hay que tratar de no arrancar de golpe. Mejor hacerlo poco a poco para permitir que se estabilice la temperatura del motor' recomendaron en la automotriz Volkswagen.'Los frenados bruscos también hacen consumir más combustible -advirtieron-. Por lo cual cuando hay tráfico recomendamos mantener una distancia segura considerable respecto de los otros autos que permita anticipar el frenado y no hacerlo de forma súbita.'Según la Guía de Conducción Eficiente por ejemplo variar entre 75 km/h y 85 km/h cada 18 segundos puede aumentar el consumo un 20%.Consejo N°5: circular con las marchas más altasEn cuanto al uso de la palanca de cambios se recomienda evitar el uso excesivo de la primera por su alto consumo de combustible ya que es la que mayor fuerza transmite. Los expertos aconsejan cambiar a segunda apenas se arranca.Y como regla general subir a la marcha siguiente cuando el indicador del tablero alcanza las 1.500 o 2.000 revoluciones por minuto. Consejo N°6: moderar el uso del aire acondicionadoFinalmente los expertos advierten que el aire acondicionado del auto si no se toman ciertas precauciones puede disparar el gasto de nafta ya que utiliza una cantidad de energía muy importante para refrescar el habitáculo en días calurosos.'El sistema de refrigeración aumenta el consumo de combustible más que cualquier otra función auxiliar' explicó Salvador Gil experto en eficiencia energética de la Universidad Nacional de San Martín .'En un vehículo convencional con motor de combustión interna el incremento del consumo debido al aire acondicionado puede ser del 15% al 25%' indicó.Por eso el aire debería prenderse sólo cuando sea muy necesario y de manera inteligente y prudente lo que requiere aprender a usar el 'recirculador' fijar el termostato en niveles moderados despejar el piso del vehículo y mantener despejadas las tomas de aire entre otras medidas.Para saber más podés leer: Aire acondicionado del auto: cómo lograr que gaste menos nafta y qué errores evitar.MDG
Aumento De La Nafta Ahorrar Energía
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