Vidéo - Aujourd'hui, on estime qu'il y a 100 millions kalachnikovs en circulation dans le monde, soit 1 kalachnikov pour 80 personnes. Elle est omniprésent...
Les occidentaux en ont fait la découverte à Budapest, en 1956, quand les diplomates ont assisté, impuissants, au massacre des hongrois par l'armée rouge. L'armée rouge venue les tuer pour les"libérer" de leurs envies de liberté.
À noter que, à l'instigation des ricains, les fabricants de fusil d'assaut occidentaux ont adopté un calibre plus réduit : ça tire moins loin, mais ça déforme moins les poches… Il leur a fallu une bonne partie de la guerre du Vietnam pour égaler la fiabilité de l'AK47 .
Grenade que les russes ont copié quoiqu'avec un calibre plus petit. Il n'y a pas de copyright en matière d'armement…
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Peugeot renouvelle son best-seller 3008, moins SUV, plus électriquepar Gilles Guillaume PARIS - Peugeot (groupe Stellantis) a dévoilé son nouveau 3008 devenu un SUV coupé - ou 'fastback' - 100% électrique dans l'espoir de prolonger le succès d'un des grands best-sellers de le marque au lion. La voiture sera fabriquée à Sochaux (Doubs), où elle a été présentée mardi pour la première fois en public, et commercialisée à partir de février 2024. Elle aura la délicate mission de succéder à l'actuel 3008, un modèle vendu en sept ans à plus de 1,3 million d'exemplaires dans 130 pays et devenu iconique d'une silhouette très prisée des automobilistes, à la fois agressive et compacte. La ligne coupée du nouveau modèle permet en revanche de gagner un aérodynamisme précieux pour préserver l'autonomie de la batterie. 'Le lancement du Next-Level E-3008 est une étape majeure dans la transformation radicale de Peugeot en une marque 100% électrique', a déclaré Linda Jackson, directrice générale de la marque, citée dans un communiqué. La prochaine génération du 3008 inaugure en effet la nouvelle plateforme STLA Medium de Stellantis sur laquelle seront basés les futurs modèles compacts de plusieurs autres des 14 marques du constructeur automobile né de la fusion entre PSA et FCA. L'architecture est destinée principalement au 100% électrique, mais elle reste aussi 'multi-énergies' car elle permettra de produire encore des véhicules hybrides à moteur essence. Le nouveau 3008 proposera ainsi trois versions électriques permettant une autonomie pouvant aller jusqu'à 700 km avec une batterie de 98 kWh, ainsi que deux motorisations hybrides selon les marchés, et un autre bloc moteur pour l'international, contre un modèle essence, un diesel et trois hybrides pour la génération actuelle. En attendant que la gigafactory nordiste d'ACC - détenue par Stellantis, TotalEnergies et Mercedes - soit pleinement opérationnelle, la batterie du 3008 sera fournie pendant une période transitoire par FinDreams, filiale du chinois BYD, a précisé à Reuters une porte-parole de
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