Die neuen Anzeigetafeln der KVB sollten vor einem Jahr fertig sein. Doch noch immer sind zehn Prozent nicht in Betrieb. Die KVB erklärt die Gründe. 🙊😵 Köln
Pünktlichkeit und die KVB. Zwei Dinge, die viele Kölner und Kölnerinnen wahrscheinlich, ob berechtigt oder nicht, nicht gerade als „perfektes Match“ bezeichnen. Auch in die Installation der neuen, modernenen Anzeigetafeln an den Haltestellen ist Verzug geraten.den gesteckten Zeitplan in puncto Aufstellen der 450 modernen Anzeigetafeln an den Kölner Haltestellen nicht eingehalten.
KVB-Sprecherin Gudrun Meyer: „Bis jetzt sind 90 Prozent der Anzeigetafeln installiert und in Betrieb genommen. Rund zehn Prozent sind noch nicht ausgetauscht“, erklärt sie. Als Grund für die Verzögerung nennt sie die „besonderen Situationen vor Ort, die umfangreichere Arbeiten erfordern.“Was ist damit gemeint? Meyer erklärt genauer: „Bei einigen Fällen gibt es Probleme mit der Stromversorgung. Das liegt unter anderem an der Veralterung der Elektronik an den Haltestellen.
Heißt: An einigen Haltestellen müssten für die Montierung der Anzeigetafel neue Kabel verlegt werden. Ein deutlicher Mehraufwand also, der vorher nicht planbar war. Damit kommt sie auf ein weiteres Problem zu sprechen. „Es sind keine Pläne und Unterlagen hinsichtlich der Elektroinstallation an den Haltestellen vorhanden“, so die Mediensprecherin. Entweder existieren sie nicht, weil die Erbauung der Haltestellen zu lange her ist, sie wurden anders abgelegt oder nie digitalisiert, vermutet Meyer.Heißt: Jedes Mal müssen vor Ort erst die Begebenheiten festgestellt werden, bevor die Arbeiten eingeleitet werden können. Doch das ist immer noch nicht alles.
„Auch da mussten wir im Verlauf der Arbeit an etlichen Haltestellen feststellen, dass die Rohre nicht durchgängig sind, dass man also kein neues Kabel hindurchstecken kann. Da sind umfangreiche Bauarbeiten nötig“, erklärt sie.Beim Stichwort Bauarbeiten kommt ein weiteres Problem ins Spiel: „Jedes Mal, wenn ein Fundament erneuert werden muss, braucht man eine Genehmigung der Stadt Köln. Und das ist aufwändig.
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