Die beiden Red Bull Racing-Piloten Daniel Ricciardo und Daniil Kvyat haben die Red-Bull-Variante eines Kopfschutzes ausprobiert. Sie halten dieser Variante für besser als den Halo.
Welche Ausführung ist die Zukunft der Formel 1 in Sachen Kopfschutz? Der Heiligenschein , den wir im Rahmen der Formel-1-Wintertests in Barcelona als Attrappe am Ferrari gesehen haben? Jene Lösung, welche derzeit vom Autoverband FIA favorisiert wird? Oder die Lösung von Schutzbügeln mit integrierter Scheibe, wie sie Red Bull vorschlägt?
Red Bull Racing hat im Werk von Milton Keynes einen Renner mit einer entsprechenden Attrappe ausgerüstet. «Was die pure Funktionalität angeht, so finde ich das Red-Bull-System gut. Klar konnte ich nicht in einem Ferrari sitzen, aber ich finde einfach, unser System deckt einen grösseren Bereich ab, daher hätten wir hier eine höhere Sicherheit.»
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