Im nächsten Jahr wird Isotta Fraschini mit einem Hypercar in der Langstrecken-WM starten - nun verrät Einsatzteam Vector Sport, dass sogar zwei Boliden geplant sind
"Wir werden zwei Einschreibungen vor dem Einsendeschluss im November machen und sind guter Hoffnung, dass wir sie bekommen", sagt Holland gegenüber."Wir glauben, dass wir etwas in die Weltmeisterschaft einbringen werden, dass wir ein glaubwürdiger Mitspieler sein werden und dass wir sicherlich nicht am Ende des Feldes herumfahren werden.
Der Vorteil:"Es verdoppelt die Daten, die man an einem Rennwochenende sammeln kann, und ermöglicht es, mehr Herstellerpunkte zu sammeln." Gleichwohl sagt Holland auch, dass noch keine Entscheidungen über die Fahrer für das nächste Jahr getroffen wurden und dass die Auswahl in Abstimmung mit Isotta und Michelotto erfolgt.Bei den bisherigen Testfahrten saßen Marco Bonanomi und Jean-Karl Vernay am Steuer.
."Die Motorabdeckung war sicherlich ein bisschen knusprig, aber wenn das ein Rennwochenende gewesen wäre, wären wir am nächsten Tag wieder auf der Strecke gewesen", spielt Holland das Problem herunter. "In diesem Stadium des Programms machte es Sinn, das Auto zu zerlegen und die Ölwanne zum Scannen wegzuschicken, um sie richtig untersuchen zu können." In diesen Tagen wird Vector Sport einen dreitägigen Test im spanischen Aragon beginnen, bei dem auch das zweite Chassis erstmals zum Einsatz kommt.
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