Die Verkäufe des Klimatickets in der Ostregion Österreichs sind um 16 Prozent gestiegen.
unterstrich die Notwendigkeit eines bedarfsorientierten zusätzlichen Angebots an Bussen, Bahnen und bedarfsgesteuerten Formen des öffentlichen Verkehrs: „Daher bauen wir in Niederösterreich derzeit Angebote aus, welche die “erste' bzw. 'letzte Meile' überbrücken. Bedarfsgesteuerte Verkehre sind derzeit beispielsweise in Niederösterreich unter dem Namen „VOR Flex“, im Burgenland als „BAST“ und in Wien als „Hüpfer“ unterwegs.
Der laut Aussendung „anhaltende Erfolg des öffentlichen Verkehrs in der Ostregion“ sei dabei nicht nur Katalysator der Mobilitätswende mit dem Ziel von sinkendem Energieverbrauch und CO2-Ausstoß, sondern ermögliche den Menschen gerade in Zeiten gestiegener Preise auch eine weiterhin leistbare und sichere Mobilität.
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