Wie erst jetzt bekannt wurde, starb am 9. Mai dieses Jahres mit Klaus Witt aus Wedel einer der renommiertesten Bahnsportsprecher im deutschsprachigen Raum. Er wurde 84 Jahre alt.
Klaus Witt ist tot. Die «Stimme des Nordens» schweigt für immer. «In den Glanzzeiten von Speedway- und Sandbahnrennen zählte er eindeutig zu den Stars der Szene, obwohl er ja gar nicht am Renngeschehen aktiv beteiligt war», sagte Egon Müller, Deutschlands einziger Speedway-Weltmeister, schon 2012 über den gebürtigen Kieler Klaus Witt, der Müllers Karriere als Sprecher und Kommentator intensiv begleitet hatte.
Der Schleswig-Holsteiner Klaus Witt kam 1963 «aufgrund meiner frechen Klappe», wie er selbst mal gegenüber SPEEDWEEK.com sagte, zum Sprecherjob. «Ich war in Wedel beim Rennen und der Mann im Turm hat nicht immer genau gesagt wer fährt. Da habe ich mich bei Rennleiter Willy Hartz beschwert und der hat mir das Mikro in die Hand gedrückt und gesagt, dann solle ich es gefälligst selbst, aber besser machen.
Die Tätigkeit als Stadionsprecher hatte den rüstigen Mitsiebziger jung gehalten. Witt damals: «Man lernt so viele Leute kennen und man sieht die junge Fahrergeneration heranwachsen und sich entwickeln. Man ist in dieser Position mit jedem Fahrer per Du und es wird nie langweilig.» Es gab auch schwarze Stunden für Klaus Witt auf der Bahn. «Als Walter Diener in Schwarme tödlich verunglückte, habe ich überlegt aufzuhören. Und bei Werner Maltzahns Sturz ebenfalls in Schwarme, habe ich gedacht, so schlimm sah das doch nicht aus. Aber er hatte sich die Halsschlagader aufgerissen. In den späten 1970ern war ich zu Besuch bei Trevor Banks in England.
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