Zweimal konnte Maximilian Kofler bei den Moto3-Rennen in Katar punkten. Beim «Grande Prémio 888 de Portugal» konnte der österreichische CIP Green Power KTM-Pilot als 21. nicht an diese Leistungen anknüpfen.
Weil mit John McPhee, Jeremy Alcoba, Darryn Binder und Deniz Öncü gleich vier Fahrer bestraft wurden und aus der Boxenstraße starten mussten, rutschte Maximilian Kofler in der Startaufstellung an die 19. Stelle vor. Dementsprechend zuversichtlich präsentierte er sich vor dem Rennen beim Interview mit Servus TV.
Doch der 20-jährige Österreicher, der noch in Katar mit den Rängen 15 und 14 drei WM-Zähler einheimste, konnte nicht von der Vorreihung profitieren. Schon bei der Anfahrt auf die erste Kurve wurde Kofler neben die Rennstrecke gedrängt. Erst an vorletzter Stelle konnte er sich wieder in den Pulk einordnen.
Dem CIP Green Power KTM-Fahrer, der schon in den freien Trainingssitzungen auf der selektiven Rennstrecke im Süden Portugals auf keinen grünen Zweig kam, gelang es nicht, den Anschluss an die zweite Gruppe, die um die letzten WM-Punkte kämpfte, zu halten. Auch durch die zahlreichen Stürze konnte er nicht Profit schlagen.
«Das war natürlich nicht optimal, ich bin dann mit der Pace der Führenden nicht wirklich mitgekommen. Über das gesamte Wochenende fehlte mir einfach das einhundertprozentige Vertrauen in mein Motorrad», erklärte der enttäuschte Oberösterreicher aus Attnang-Puchheim. Nach den Lichtblicken in der Wüste von Katar muss das Ergebnis in Portugal als herber Rückschlag verbucht werden. Als 21. hatte Kofler über 33 Sekunden Rückstand auf Pedro Acosta, der als Aufsteiger aus dem Red Bull Rookies Cup nach dem Doha-GP bereits zum zweiten Mal die Moto3-Elite düpieren konnte, auf den 15. Deniz Öncü fehlten ihm fast 20 Sekunden.2. Dennis Foggia, Honda, + 0,051 sec6. Niccoló Antonelli, KTM, + 0,7299. Jaume Masia, KTM, + 12,48712.
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