Der VCS beider Basel will die Osttangente zurückbauen. Doch das Referendum soll den gesamten Ausbau des Schweizer Nationalstrassennetzes stoppen – eine riskante Strategie.
Kundgebung gegen den Rheintunnel auf dem Dreirosenareal, das während des Tunnelbaus zum Bauplatz werden soll. Doch längst steht mehr auf dem Spiel als nur der Basler Tunnel.und den von links geforderten Rückbau der bestehenden Osttangente. Doch längst geht es nicht mehr nur um ein lokales Nationalstrassenprojekt.
Das weckt Erinnerungen an das Debakel der Kleeblattinitiativen und des VCS-Begehrens «Stopp dem Beton» in den Neunzigerjahren. Damals kassierten der VCS und seine Verbündeten zu den Initiativen ein deutliches Volks-Nein von rund 70 Prozent an der Urne.
In Basel können Schreier und der VCS bereits auf die Unterstützung von rund einem Dutzend Organisationen zählen, dazu auf die Grünen, Basels starke Alternative Basta und die Juso. Dassist, beunruhigt Schreier nicht. «Sie hat halt einen anderen Zugang und glaubt immer noch, dass sich einiges am Projekt verbessern lässt.» Auch Schreier hält dies noch immer für möglich, vielleicht auch gerade wegen der Diskussionen um das VCS-Referendum.
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