Kalifornien macht beim Kampf gegen Autoabgase ernst und lässt ab dem Jahr 2035 nur noch emissionsfreie Neuwagen zu. Emissionen Abgase
Audio Archiv: Keine Sonderrechte für strenge Abgaswerte in Kalifornien 03:56 min, aus Rendez-vous vom 19.09.2019. abspielen. Laufzeit 3 Minuten 56 Sekunden. Behördenchefin Liane Randolph sprach von «ambitionierten, aber erreichbaren Zielen», mit denen Kalifornien eine landes- und weltweite Vorreiterrolle einnehme. Gouverneur Gavin Newsom hatte die Reform zur Reduzierung des Treibhausgasausstosses 2020 auf den Weg gebracht.
Kalifornien hat VorreiterrolleDer grösste US-Autobauer General Motors unterstützt die Initiative. Er kündigte bereits 2021 an, seine weltweite Modellpalette bis 2035 komplett emissionsfrei aufzustellen. Kalifornien ist der US-Bundesstaat mit dem grössten Neuwagenmarkt im Land und deshalb von grosser Bedeutung für die Autoindustrie. Die Regeln dort sind ausserdem wegweisend, da über ein Dutzend andere US-Staaten ihnen folgen.
Zwist mit TrumpDie Autoindustrie stand bei Kaliforniens Konflikt mit Trump zwischen den Fronten. Die Hersteller setzen sich zwar generell eher für laxere Regeln ein, wollen aber vor allem einheitliche Standards. Die Modelle regional abweichenden Regeln anpassen zu müssen, wäre umständlich und teuer. Volkswagen, BMW, Ford und Honda schlossen frühzeitig einen Abgas-Deal mit Kalifornien und zogen so Trumps Zorn auf sich.
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