Die Volkswagen-Batterietochter und der belgische Materialtechnologie-Konzern haben ihr vor rund einem Jahr erstmals angekündigtes Joint Venture nun aus der Tauf
Die Volkswagen-Batterietochter PowerCo und Umicore wollen in Europa eine industrielle Großproduktion für Batteriematerialien - sogenannte pCAM und CAM - hochziehen. Ein Joint Venture namens Ionway soll ab sofort daran arbeitennun aus der Taufe gehoben.
Beide Seiten sehen sich als Profiteure: PowerCo wird mit dem Output des Joint Ventures die europäischen Batteriezellfabriken von PowerCo versorgen und so „einen großen Teil des Bedarfs von PowerCo in der EU decken“. Umicore kann im Gegenzug auf eine gesicherte Abnahme seines Kathodenmaterials bauen. Letzteres gilt als wichtigster technischer Hebel für die Batterieleistung. „CAM haben den größten Anteil an den Gesamtkosten der Batterie und bestimmen ihre CO2-Auswirkungen.
PowerCo-CEO Frank Blome äußert sich wie folgt: „Dank Ionway erreicht PowerCo einen weiteren Meilenstein in unserer Strategie zur vertikalen Integration der Batterielieferkette. Gemeinsam mit unserem verlässlichen Partner Umicore beziehen wir unsere eigenen Schlüsselmaterialien für die Zellproduktion zu günstigen Konditionen.
Zum CEO des neuen Joint Ventures wird Thomas Jansseune berufen, der zuvor 22 Jahre bei Umicore beschäftigt war. In seiner letzten Funktion verantwortete er Umicores New Business Incubation mit Projekten in den Bereichen Venture-Kapital, Festkörperbatterien, Dekarbonisierung, Batterierecycling und Wasserstoff-Elektrolyse.
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