Niet alleen op fysiek en tactisch vlak is Lotte Kopecky (28) tot een vaste waarde aan de wereldtop uitgegroeid, ook mentaal lijkt ze tegenwoordig onwrikbaar.
Benedict VancloosterNiet alleen op fysiek en tactisch vlak is Lotte Kopecky tot een vaste waarde aan de wereldtop uitgegroeid, ook mentaal lijkt ze tegenwoordig onwrikbaar. Wat gaat er in het diepst van haar gedachten om?
Voorafgaand was er de breuk met haar vriend en trainer Kieran De Fauw, met wie ze bijna vier jaar lief en leed had gedeeld. Ook al had ze er zelf de stekker uitgetrokken, ingrijpend was die beslissing hoe dan ook. Pas helemaal schoof de aarde onder haar voeten weg op 11 maart, de dag dat haar oudste broer Seppe zich van het leven beroofde. Nauwelijks vier dagen later stond Kopecky alweer aan de start van Nokere Koerse, om er iedereen op een hoopje te rijden.
Dat ze wellicht nooit voor de wielersport had gekozen zonder haar broer Seppe, is een gedachte die sinds zijn overlijden nog nadrukkelijker in haar geest is verankerd. Ze had voetbal en basketbal gespeeld, van tennis, judo en skiën geproefd, en ze blonk uit in de turnles op school, maar toen Seppe na een initiatie op de veldrit in Niel het wielervirus helemaal te pakken kreeg en begon te koersen, voelde Lotte de drang om te bewijzen dat ze dat ook kon.
De sprint met ploeggenote Demi Vollering in de Strade Bianche. De Nederlandse zou uiteindelijk winnen.In haar streven naar succes kan Kopecky als geen ander op haar tanden bijten, zoals ze zich vastbeet in het wiel van Annemiek van Vleuten in de straten van Siena in de Strade Bianche 2022. Volgens Jolien D’hoore, haar vroegere ploeggenote in de koppelkoers, is dat doorzettingsvermogen de grootste kwaliteit van de huidige vaandeldraagster van het Belgische wielrennen.
Toch is Kopecky van mening dat het etiket ‘introvert’ haar persoonlijkheid niet volledig recht doet. Onder vrienden is ze wel een open boek en speels. En bij SD Worx houdt ze zich ook opvallend vlot staande in een Nederlandse omgeving die bekendstaat om de directe communicatiestijl.
Door steeds meer finales te rijden en grote wedstrijden te winnen acteert ze ook in de koers zelfverzekerder. Ging ze op het WK in Wollongong bij Van Vleutens demarrage nog te weinig uit van eigen kracht, dan hield ze een jaar later in Glasgow de regie gedecideerd in handen.Met de regenboogtrui om de schouders staat Kopecky nu voor dezelfde schier onmogelijke opgave als twaalf maanden geleden: het afgelopen superseizoen proberen te evenaren, laat staan overtreffen.
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
Nederlanders zijn niet voorbereid op overstromingenUit onderzoek van het Rode Kruis blijkt dat zeven op de tien Nederlanders niet voorbereid zijn op een overstroming. Het Rode Kruis benadrukt het belang van een noodpakket met essentiële benodigdheden.
Read more »
Niet alleen protest, ook sabotage: stroom uitgezet tijdens Europees feest in Mechelen, zendwagen VRT ging offlHet feest in Mechelen, waar pro-Palestijnse actievoerders protesteerden, werd gesaboteerd. Onbekenden drongen tot bij de stroomgenerator en schakelden die uit, waardoor ook VRT een tijd offline ging.
Read more »
Minimumtaks multinationals kan Belgische schatkist niet 634 miljoen, maar 1,1 miljard opbrengenDe wereldwijde minimumbelasting voor multinationals zal meer opbrengen dan verwacht, zegt de Oeso. Dat is goed nieuws voor de Belgische schatkist.
Read more »
Politie kan opnieuw lokfietsen gebruiken, “maar provoceren met dure fiets zonder slot mogen we niet”De politie kan dieven vanaf nu gemakkelijker op heterdaad betrappen met lokfietsen. In zo’n fiets zit een alarm verstopt dat de politie waarschuwt zodra iemand ermee aan de haal gaat.
Read more »
Waarom het Franse antidopingagentschap de geschorste wielrenster Shari Bossuyt niet op haar woord kan gelovenWielrenster Shari Bossuyt liet donderdag via sociale media weten dat ze het voorstel tot een schorsing van twee jaar door het Franse antidopingagentschap
Read more »
Aantal bedrijfswagens neemt voor het eerst in jaren niet meer toeVoor het eerst in jaren is het aantal bedrijfswagens niet meer aangegroeid, in 2023. De elektrificering doet de kosten voor de werkgevers stijgen, terwijl werknemers minder vaak vragende partij zijn.
Read more »