Il y a 50 ans, le jour où le premier Mirage F1 a décollé de Mérignac en Gironde

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DANS LE RETRO - C’était le 15 février 1973. Le Mirage F-1, dernier né de Dassault faisait son premier vol à Mérignac près de Bordeaux

« Le Mirage-III sort des chaînes de Mérignac depuis juin 1960, sans interruption, ce qui représente un record européen »

Le jour de son premier vol d’essai à Mérignac, le Mirage-F-1, qui commence à sortir des chaînes de montage de Mérignac, aux côtés du Mirage III, du Falcon-20 et du Falcon-10, est donc destiné à remplacer le fameux Mirage-III, même si ce dernier tourne encore à plein régime. « Le Mirage-III sort des chaînes de Mérignac depuis juin 1960, sans interruption, ce qui représente un record européen, d’autant plus qu’au moment de la relève par le Mirage-F-1, la chaîne des Mirage-lll tourne à plein régime », explique le directeur de l’usine Dassault, Jacques Estèbe, dans « Sud Ouest ».

« Alors que les Mirage-III ou V, précise Jacques Estèbe, se présentent, à l’achat et à l’entretien, comme de beaucoup les moins chers des avions mach 2, le F-1, qui est de la classe des mach 2,2, a bénéficié, par rapport à son prédécesseur, de nombreux progrès techniques. Il possède un radar de tir plus puissant, une capacité interne de carburant supérieure de moitié, un réacteur S.N.E.CM.A.

En 1973, le F-1 est déjà exporté dans deux pays étrangers. Livré à l’armée de l’Air le 14 mars 1974, il a ouvert la voie à plusieurs versions.ARCHIVES - Le 14 juin 2014, quarante ans après sa mise en service, le chasseur et avion de reconnaissance faisait ses adieux définitifs à l’Armée de l’air à Mont-de-Marsan. Nous republions l’article paru à cette occasion le 16 juin 2014.

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