Il sondaggio: calano Lega e Pd, il M5S in ripresa. E sale ancora FdI: le distanze tra p...
Il termometro politico di fine giugno mostra qualche oscillazione rispetto al mese scorso infatti gli orientamenti di voto, pur confermando la graduatoria tra le principali forze politiche degli ultimi sette mesi, hanno fatto registrare una variazione di consenso tra le due forze principali della maggioranza. In dettaglio, la Lega si mantiene in testa con il 24% , seguita dal Pd con il 20,4% , dal M5S con il 18,0% , da FdI con il 16,3% e da FI con il 7,2% .
Le incognite sono dunque molte: oltre alla suddetta area grigia, la volatilità delle opinioni e la mobilità elettorale. A queste si aggiungono la legge elettorale che verrà adottata e la possibile riduzione degli eletti, nell’ipotesi che venga adottato il taglio dei parlamentari a seguito del referendum costituzionale che è stato indetto per il 20 e il 21 settembre insieme alle elezioni amministrative e regionali.
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Il consigliere Verrua (Lega) boccia il Put “Non risolve i problemi”ASTI «Il piano del traffico non affronta e non risolve i problemi della città. Bisognerebbe ridare l'incarico e ripartire da zero. Non c’è una visione: si scambia un piano che dovrebbe programmare, con uno a spot, un piano che rischia di vincolare la città per i prossimi 20 anni a decisioni senza obiettivo». Il consigliere di maggioranza Pierfranco Verrua (Lega Nord), boccia il Piano del traffico e, guardando indietro nel tempo, lo definisce un «Voglino 2»: «In questa bozza ritroviamo la stessa filosofia di allora, ecco perché ritengo sarebbe opportuno cambiare incarichi e obiettivi – continua Verrua - Non dico nulla di nuovo, perché la mia posizione non è una novità, anche risalendo indietro nel tempo: oggi come allora, si pensa soprattutto all'estensione dei parcheggi a pagamento». Nessuna particolare critica sul cambio di viabilità per piazza Alfieri («non dà grossi problemi e ha una sua logica») ma, secondo il consigliere Verrua, questo piano «non tiene in considerazione i principali punti di attrazione della città»: «Il centro, la stazione ferroviaria, il tribunale e l'ospedale: sono dimenticati e l'ho detto fin dal primo giorno – continua – Nella bozza non vengono trattati eppure sono zone che avrebbero bisogno di più attenzione. Pensiamo alla stazione ferroviaria che ha perso gli spazi del parcheggio Babilano a servizio dei pendolari o alle necessità del tribunale, che oggi ha un bacino d’utenza importante, frequentato anche da fuori città. Chi viene ad Asti? E Perché? Oggi, dopo l'emergenza, andrebbe anche rivisto lo studio sui flussi del traffico, del turismo e del commercio, per capire come ripensare la città». Favorevole a Ztl e pedonalizzazione («purché reali, e non zone dove passano decine di auto dotate di permesso»), secondo Verrua tra le principali pecche ci sono mancanza di soluzioni e assenza di un progetto di mobilità: «Non si risolvono i problemi di traffico sulle direttrici».—
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