Aktivisten wollen die Automobilmesse IAA stören: Zahlreiche Gruppen haben »Aktionen des zivilen Ungehorsams« angekündigt, die Polizei droht ihnen – und die deutschen Autobauer fürchten China.
Zukunft E-Auto?
Tatsächlich hat vor allem in Deutschland die Begeisterung für E-Autos deutlich an Schwung verloren, was unter anderem an geringeren staatlichen Zuschüssen liegen dürfte, aber auch an langen Lieferzeiten und der hohen Inflation. Der Marktanteil von E-Autos bei den Neuzulassungen in Deutschland dürfte nach Ansicht von Branchenexperten im kommenden Jahr stark zurückgehen.
Die Klimaschützer von Fridays for Future werfen den Automobilherstellern dagegen vor, »ihre Weste mit einem scheinbar ökologischen und nachhaltigen Image reinzuwaschen«.Auch im Binnenverhältnis von Autobauern und Zulieferern rumpelt es: Die Hersteller fahren hohe Gewinne ein, ihre meist mittelständischen Teilelieferanten dagegen halten sich teils mit Finanzhilfen über Wasser. Umso ungelegener kommt der Gegenwind im wichtigsten Automarkt China.
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