'Horrende Kosten': Kommt 2026 ein einfacheres Formel-1-Getriebe? F1 !B
"In einer Welt der Budgetgrenze muss man sich die Frage stellen, ob es Sinn macht, eine so komplizierte Technologie zu verwenden, wenn es keinen Unterschied macht. Jedes Team schreibt einfach acht bis neun Millionen Dollar pro Jahr für Getriebe ab, bei denen es überhaupt keinen Leistungsunterschied gibt."
Krack betont, dass man derzeit mit der FIA darüber spricht,"ob es nicht sinnvoll ist, einfachere, kostengünstigere Getriebe zu verwenden, mit einfacherer Technologie und vielleicht auch weniger Einheiten pro Jahr, die man braucht, um den ganzen Sport nachhaltiger zu machen.""Die Summe der Ausgaben im Paddock beträgt über 100 Millionen Dollar pro Jahr. Man könnte sich fragen, ob das nötig ist, wenn man sich andere Kategorien ansieht", sagt er.
Krack betont, dass er nicht gleich ein Einheitsgetriebe einführen möchte, dennoch sieht er einige Stellschrauben, an denen man drehen könnte:"Die Liste könnte lang sein", meint er."Es kann einen gesunden Kompromiss zwischen der Beibehaltung einer bestimmten Technologie geben."Als Beispiel nennt er das Differential, das seiner Meinung nach"einzigartig" ist.
Ferrari-Teamchef Frederic Vasseur stimmt zwar zu, dass das Getriebe ein Ziel für Kostensenkungen sein könnte, hält aber allein die Anwesenheit der Budgetgrenze für ausreichend. "Wir können sicherlich versuchen, etwas zu vereinfachen", sagt er."Aber wir haben auch die Budgetgrenze und man kann nicht auf beiden Seiten spielen. Die Budgetgrenze, wenn sich alle daran halten, ist für mich ausreichend."
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