Der Technikchef der Caterham-Gruppe tadelt den scheidenden finnischen Fahrer wegen magelnden Resepekts.
Nach Heikki Kovalainens Lamento über seinen Abschied aus der Formel 1 und dem Vorwurf, die grossen Teams hätten ihn übersehen, reagiert nun der Technikchef der Caterham-Gruppe, Mike Gascoyne, auf die Vorwürfe des Finnen. Und wie man ihn kennt, recht scharf.
Gascoyne hält Kovalainen «für einen sehr talentierten Fahrer, aber voriges Jahr hat sein Management nicht gut für ihn gearbeitet und ihm keinen Gefallen getan. Es ist eine harte Umgebung für alle. Er hatte drei Jahre mit Caterham, wurde gut bezahlt, und er hätte dieser Tatsache mehr Respekt zeugen sollen.»
Also nicht nur das Management, Aces Management von Didier Coton und Mika Häkkinen, auch der Fahrer selbst habe Schuld, so Gascoyne. Die Berater taten 2012 wenig, um einem hochspekulativen Flirt Ferraris mit Kovalainen entgegenzutreten. Sie hofften stattdessen, dass Substanz an diesem Gerücht sei und Kovalainen vielleicht anstelle von Massa bei den Roten landen würde. Ein spätes, vor allem unerwartetes Glück, wäre das für den 31-Jährigen gewesen. Kovalainen selbst fühlte sich offensichtlich geschmeichelt ob dieser Aussicht, die sich dann letztlich zerschlug.
So betonte Kovalainen bei jeder Gelegenheit, dass er ja «nur» für Caterham fahre. Einen Gegenentwurf zum Kovalainen-Dasein am Tabellenende bot beispielsweise Timo Glock, der noch schlechteres Material zur Verfügung hatte, aber es sich zum Ziel setzte, Kovalainen damit zu schlagen, was ihm auch öfter gelang. Lamentiert hat Glock nie. Er hat aber zwar die Schwächen seines Autos ins Feld geführt, wie das fehlende Energie-Rückgewinnungs-System KERS.
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