Hayden Paddon: «Es gibt kein Cockpit für uns»

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Nach 2019 muss Hayden Paddon auch 2020 auf ein Werkscockpit in der Rallye-Weltmeisterschaft verzichten müssen, Zeit, um sich der Entwicklung seiner E-Autos zu widmen.

Hayden Paddon hoffte, nachdem er bei Hyundai ausgemustert wurde, mit einem privaten Engagement 2019 in einem Ford Fiesta WRC von M-Sport die Tür für 2020 öffnen zu können. Der angepeilte erste Start in Finnland scheiterte an seinem Unfall mit dem Ford Fiesta WRC im Test vor dem Start. In Wales durfte er dann den Ford Fiesta R5 MKII bis zu seinem Ausfall steuern.

«Es ist nicht wirklich eine Entscheidung, die man endgültig treffen muss», ergänzte Paddon. «Wir haben im Moment keine andere Option. Es gibt kein Cockpit für uns. Wir werden versuchen, uns auf andere Dinge zu konzentrieren.»

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