Am 19. Mai 2024 feiert jener Vollblut-Racer, der einst unser Staatsoberhaupt um die Nordschleife chauffierte, seinen 85. Geburtstag – Rennfahrer und Porsche-Urgestein Willi Kauhsen.
Die drei großen K des 1000 PS-Clubs im Clinch: Kauhsen , dahinter Helmut Kelleners und Leo Kinnunen bei einem Interserie-Rennen 1972 am Ring«Können wir jetzt bitte, Herr Kauhsen!» Bundespräsident Gustav Heinemann drängt 1973 zum Start der Nordschleifenrunde im 1000 PS-Porsche 917 TurboWer kann schon von sich behaupten, vor einem halben Jahrhundert mal eben den deutschen Bundespräsidenten Gustav Heinemann mit einem 1000 PS-Porsche 917 Turbo-Spider im Renntempo...
Die rheinische Frohnatur gehörte nicht nur zu den erfolgreichsten Porsche-Piloten seiner Zeit, sondern war auch wegen seiner kernigen Sprüche für die Kollegen der Fach- und Tagespresse stets eine Fundgrube der ganz besonderen Art. Seine Karriere ist bis auf einen Seitensprung zu Alfa Romeo eng verknüpft mit dem Namen Porsche. Als Renn- und Test-Pilot war ihm kaum ein Modell aus der Weissacher PS-Schmiede fremd.
Bei dem anderen Highspeed-Crash einige Jahre zuvor auf der VW-Versuchsstrecke in Ehra-Lessien flog er bei Tests mit dem Langheck-917 für Le Mans durch Aquaplaning mit rund 350 km/h in eine Böschung. «Die Trümmer des Wracks waren auf einer Länge von 1,5 Kilometern verstreut», erinnert er sich mit Schaudern. «Da hatte ich wohl einen Schutzengel mit an Bord», so Kauhsen rückblickend auf einen seiner schwersten Unfälle.
Die Diskussion, ob er nun einsteigen darf oder nicht, beendete Heinemann selbst leicht ungeduldig mit den Worten: «Herr Kauhsen, können wir jetzt bitte!»
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