Kurz vor dem Imola-GP mussten die Mercedes-Mechaniker an Lewis Hamiltons Sitz noch einmal Hand anlegen. Der leitende Mercedes-Ingenieur Andrew Shovlin erklärt, wie es dazu kam.
Noch auf der Startaufstellung wurde in Imola am GP-Renner von Lewis Hamilton gearbeitet. Die Mercedes-Mechaniker bauten den Sitz des sechsfachen Champions aus und nahmen ihn noch einmal genauer unter die Lupe. Rechtzeitig zum Rennstart waren der GP-Star und sein Sitz wieder im W11 und 63 Runden später durfte der Brite seinen 93. GP-Sieg feiern.
In der GP-Nachlese erklärt der leitende Mercedes-Ingenieur Andrew Shovlin, was vor dem Löschen der Startampel los war. «Auf einigen Strecken, auf denen die Sicht durch Hügel nicht die beste ist, entscheiden sich die Fahrer manchmal, ihre Sitzposition zu verändern und etwas anzuheben. Normalerweise sitzen die Piloten so tief wie möglich im Auto, um den Schwerpunkt nach unten zu verlagern.
Im Training und Qualifying entschied sich Hamilton eine etwas höhere Sitzposition als gewohnt einzunehmen, doch auf dem Weg zur Startaufstellung entschied er sich, ihn wieder nach unten zu verlagern. «Wir nahmen diese Änderung vor, doch als er einstieg und auf das Bremspedal trat, bewegte sich der Sitz ein wenig, deshalb liessen ihn die Jungs noch einmal aussteigen.
Die Szene sah schlimmer aus, als die Situation war, beteuert der Brite. «Es war kein grosses Problem, auch wenn ein Mitarbeiter mit einem zweiten Sitz zur Startaufstellung eilte. Das war nur eine Vorsichtsmassnahme, für den Fall, dass wir das Problem nicht hätten lösen können», so Shovlin.2. Valtteri Bottas , Mercedes, +5,783 sec 5. Charles Leclerc , Ferrari, +19,1118. Lando Norris , McLaren, +21,13111. Nicholas Latifi , Williams, +27,135 14.
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