Andrea Dovizioso liess 2015 manchmal durchblicken, Ducati konzentriere sich zu stark auf seinen jungen Teamkollegen Andrea Iannone. Renndirektor Gigi Dall'Igna widerspricht.
Ducati musste nach den beiden Podestplätzen beim Katar-GP 2015 beim Tankinhalt eine Veränderung in Lauf nehmen – 22 statt 24 Liter für den Rest der Saison.Für 2016 müssen alle Teams, Hersteller und Fahrer mit 22 Liter Tankinhalt über die Renndistanz kommen.
Ducati wird 2016 Pramac mit Bikes aurüsten, dazu kommen Avintia sowie Aspar Martinez , also acht Motorräder insgesamt. Zum Vergleich; Yamaha wird vier Bikes im Feld haben, Honda sechs. «Pramac bekommt für beide Fahrer die Ducati GP15, also genau jene Motorräder, die in diesem Jahr vom Werksteam verwendet wurden», schildert Gigi Dall'Igna. «Petrucci und Redding werden ganz identische Motorräder fahren. Avintia und Aspar werden die GP14.2 aus dem Vorjahr einsetzen. Das ist genau das Modell, das Danilo Petrucci im letzten Teil der Saison 2015 ab Misano gesteuert hat. Es sollten also alle Kundenteams für gute Resultate sorgen können.
Gigi Dall'Igna wurde im Laufe der Saison von Andrea Dovizioso kritisiert, denn der Haudegen beschwerte sich, der Chefkonstrukteur würde sich mehr für den WM-Fünften Iannone einsetzen als für den WM-Siebten Dovizioso, der bereits die dritte Saison im Ducati-Werksteam bestritt. Ducati-Renndirektor Gigi Dall'Igna will diese Vorwürfe nicht mehr hören. «Dazu muss ich gar nichts sagen. Ich kümmere mich um beide Werksfahrer mit derselben Intensität. Beim Level der Unterstützung besteht nicht der geringste Unterschied. Mir wäre es am liebsten, wenn die beiden Werkspiloten auf der obersten Stufe des Podests stehen würden. Aber das ist natürlich nicht möglich. Ich respektiere alle Fahrer sehr.
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
Scott Redding (Ducati/4.): «Im TV sah es so aus»«Ich hatte keinen Grip», klagte Scott Redding nach dem ersten Saisonrennen der Superbike-WM in Aragon am Samstag. Der Ducati-Star beendete das Rennen knapp hinter dem Podium, kämpfte jedoch mit starken Reifenproblemen.
Read more »
Ducati-Werksteam: Zwei-Jahres-Vertrag für Shane ByrneDer fünffache Britische Superbike-Meister Shane Byrne verlängerte seinen Vertrag mit Paul Birds Team Be Wiser Ducati um zwei Jahre. Als zweiter Fahrer wurde erneut Glenn Irwing verpflichtet.
Read more »
Ducati Multistrada V4S Grand Tour: Alles dranMan kann die Multistrada V4S Grand Tour als Neuheit anpreisen, Ducati macht das jedenfalls so. Nüchtern betrachtet haben sie eine Multistrada V4S mit allem Zubehör aufgerüstet und speziell lackiert.
Read more »
Jorge Martin (Ducati/3.): Auf den Spuren von MárquezSeit Superstar Marc Márquez ist kein MotoGP-Rookie mehr beim zweiten Rennen auf das Podest gefahren. Jorge Martin (Pramac-Ducati) war trotzdem nicht ganz zufrieden.
Read more »
Sensation: Ducati V4 schon 2018 im RenneinsatzIn der Superbike-WM werden wir die neue Panigale V4 erst 2019 sehen, doch die Vorbereitungen für den WM-Einsatz beginnen bereits 2018 in der italienischen Meisterschaft.
Read more »
Überraschung: Gresini und Rossi 2022 mit Ducati-BikesDie MotoGP-Teams Gresini Racing und Rossis neues ARAMCO VR46-Team werden 2022 mit Ducati-Motorrädern antreten. Das heisst: Suzuki und Aprilia rüsten kein Kundenteam aus, Ducati gleich drei.
Read more »