Während Kawasaki den Hubraum für die kleinste Ninja auf 400 ccm erhöhte und mit Ana Carrasco den WM-Titel feierte, setzt Yamaha bei der R3 auch 2019 auf nur 321 ccm. Dafür gibt es andere technische Innovationen.
In der neuen Supersport-300-Weltmeisterschaft treten 2017 vier völlig unterschiedlich konzipierte Bikes an: Die Honda CBR 500 R , die Kawasaki Ninja 400 und als einziges europäisches Fabrikat die KTM RC390 . Seit Kawasaki die Ninja 300 einstampfte und für 2018 die Ninja 400 einführte, ist die Yamaha R3 mit 321 ccm das hubraumschwächste Motorrad der Nachwuchsrennserie.
Und auch im 2019er-Modell verrichtet der zuverlässige 321-ccm-Viertakt-Reihen-Zweizylinder-Vierventil-Einspritzmotor mit Flüssigkeitskühlung und zwei oben liegenden Nockenwellen in der YZF-R3 seinen Dienst. Mit der neuesten Verbrennungstechnologie zusammen mit Leichtbau-Aluminiumschmiedekolben und Zylindern aus Aluminium-Druckguss mit versetzter Zylinderanordnung erzeugt der laufruhige und drehfreudige YZF-R3-Motor eine gut kontrollierbare Leistung.
Ein leichter Rohrrahmen aus Stahl mit einem einfachen Design enthält das Kurbelgehäuse des Motors als tragendes Bauteil des Fahrwerks. Der Stahlrahmen ist kombiniert mit einer langen, asymmetrischen Hinterradschwinge. Neu für 2019 ist das Federbein und die 37er Upside-down-Teleskopgabel. Beide Federelemente werden von KYB geliefert.
Die neue Verkleidungs- und Windschildkombination, die mit Tests im Windkanal und auf der Rennstrecke entwickelt wurde, verringert den Luftwiderstand um sieben Prozent, was weniger Luftverwirbelung um den Helm des Fahrers bedeutet, wenn er sich in einer sportlich gebückten Sitzhaltung befindet, und bis zu 8 km/h mehr Topspeed bringt.
Änderungen gibt es auch bei der Ergonomie: Der Lenker ist 22 mm tiefer positioniert, Tank- und Tankverkleidungs-Design sind neu. Der Tankinhalt bleibt zwar bei 14 Litern, aber die neu gestaltete Form des Tanks und der Verkleidung trägt dazu bei, dass Fahrer und Maschine eine Einheit bilden.Max Verstappen ist dreifacher Formel-1-Champion, nur fünf Piloten haben mehr Titel erobert in der Königsklasse.
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