Desde la óptica del especialista, es imposible evitar las malas con esta iniciativa.
Luis Fernando Mejía, director del centro de pensamiento Fedesarrollo, afirmó este martes que establecer un precio diferencial en la gasolina para taxistas incentivará la compra a precios subsidiados y la reventa a precios más altos, “algo imposible de evitar”.
El economista ha señalado en varias ocasiones que, aunque es impopular, subir el precio de la gasolina es una medida responsable con las finanzas de la Nación, toda vez que el subsidio a los combustibles costó en 2022 cerca de $36 billones, una cifra que calificó como “insostenible”. Además, hizo notar que ese es un auxilio mal focalizado porque llega en mayor medida a una población de ingresos altos.
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