De toename wordt veroorzaakt door personeelstekorten op Schiphol en bij maatschappijen zelf.
Claimorganisaties hebben afgelopen jaar tientallen miljoen euro’s meer proberen terug te krijgen bij luchtvaartmaatschappijen dan in 2019, het laatste ‘normale vliegjaar’ voor de coronacrisis. Dit komt door de problemen die personeelstekorten op Schiphol en bij maatschappijen zelf veroorzaakten. De grote speler Vlucht-vertraagd.nl kreeg tijdens het zomerseizoen van zo’n 130.000 passagiers een claim, twee tot drie keer meer dan in 2019. Dit terwijl het aantal vluchten nog een stuk lager lag.
Concurrent EUclaim noemt zichzelf ook de marktleider. Bij deze hulpdienst meldden zich bijna 83.000 reizigers tussen april en oktober, het zomerseizoen in de luchtvaart, met een probleem op hun vlucht van of naar Schiphol. Dit was goed voor een bedrag van 30 miljoen euro, waarvan ongeveer de helft is opgelost. “Voor het overige deel moeten we nog naar de rechter omdat de maatschappijen het er niet mee eens zijn”, aldus vluchtanalist Paul Vaneker.
Deze claims gaan over vertragingen of annuleringen die veroorzaakt zijn door de maatschappijen zelf. Voor zaken waar Schiphol schuld aan had, bijvoorbeeld reizigers die hun vlucht misten door de lange wachtrijen, was een speciaal compensatiefonds. Schiphol keerde daar 5 miljoen euro voor uit aan 6000 reizigers die zich hadden gemeld, zei de luchthaven vrijdag.De KLM moet stoppen in reclames te suggereren dat ‘duurzaam vliegen’ mogelijk is, stelt Fossielvrij NL.
om te kiezen welke cookies u wilt accepteren. Voor een optimale gebruikservaring van onze site selecteert u"Accepteer alles". U kunt ook alleen de sociale content aanzetten: vink hiervoor"Cookies accepteren van sociale media" aan.
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
Onderzoek verrast TU Delft zelf: slim bouwen bij Schiphol vermindert de geluidshinderVolgens TU Delft kan de overlast door vliegtuigherrie in en rondom woningen fors dalen. Dan moeten de ontwerpen voor nieuwbouwwijken wel fors op de schop
Read more »
Golfer Luiten na drie jaar weer 'op podium' in Europese tour, ondanks leguaan op de baanJoost Luiten trotseert in Thailand loslopende leguanen en eilandgreens, die alleen per boot te bereiken. En de golfer noteert vervolgens zijn beste resultaat in drie jaar op de European tour.
Read more »
Kan jezelf ook iets aan koolstofopslag doen?De lucht bestaat uit veel stikstof, zuurstof en een heel klein beetje koolstofdioxide. Maar dat kleine beetje is evengoed veel te veel, volgens columnist Jelle Reumer. Hoe die hoeveelheid omlaag kan, legt hij uit in Vroege Vogels.
Read more »
Onderzoek verrast TU Delft zelf: slim bouwen bij Schiphol vermindert de geluidshinderVolgens TU Delft kan de overlast door vliegtuigherrie in en rondom woningen fors dalen. Dan moeten de ontwerpen voor nieuwbouwwijken wel fors op de schop
Read more »
Slim bouwen zorgt voor ruime halvering vliegtuiglawaaiDoor woningen en straten op een andere manier te bouwen, zou de geluidsoverlast door opstijgende en landende vliegtuigen met wel meer dan de helft kunnen afnemen. Dat blijkt uit nieuw onderzoek dat maandag uitkwam.
Read more »