Diese F1-Änderung birgt Sprengkraft. F1
Allerdings macht sich der griechische Design-Experte, der vor seiner Rolle beim Automobilweltverband unter anderem für Ferrari arbeitete, keine Illusionen: „Die Entwicklung wird das vermutlich schnell wieder übertreffen.
Mit Blick auf das Porpoising verteidigt Tombazis die neuen Änderungen trotzdem: „Für mich besteht kein Zweifel, dass wir das Richtige getan und versucht haben, eine pragmatische Lösung zu finden - kurz wie mittelfristig.“ Davon, dass das Hoppeln komplett verschwindet, geht der FIA-Experte allerdings nicht aus: „Ich denke, wir haben es durch die Änderung natürlich reduziert, es wird weniger sein. Aber ob wir schon weit genug von der Grenze entfernt sind, müssen wir abwarten.“
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