Ford Mustang 2024, premier essai : plus seulement pour les puristes
Arcadia, Californie — Neuf ans après nous avoir présenté la sixième génération de sa mythique Mustang, Ford en remet avec le dévoilement de la septième qui se pointe comme millésime 2024.
Ford Mustang 2024, profil Photo : D.Rufiange Ford Mustang 2024 : le designLa coupure n’est pas drastique avec le modèle sortant, mais les changements sont visibles. C’est vrai à l’avant où la grille prend plus de place, où l’on découvre des phares redessinés, ainsi qu’un bouclier et un diffuseur remodelés.
Ford Mustang 2024, intérieur Photo : D.Rufiange L’intérieur de la Ford Mustang 2024 : une question d’écransLa plus grande transformation, elle est à l’intérieur. La planche de bord, qui se présentait de façon plus traditionnelle, même si un écran était livrable au bloc d’instruments, est désormais dominée par deux unités regroupées ensemble, inclinées de 10 degrés vers le conducteur.
Autrement, plusieurs configurations de sièges sont possibles, avec une kyrielle de matériaux et d’accents livrables, selon les versions. Le toit de la décapotable s’exécute toujours de la même façon avec la dernière opération laissée au conducteur, soit son verrouillage ou son déverrouillage.
Ford Mustang 2024, sur la piste Photo : D.Rufiange Ford Mustang 2024 : la conduiteQu’en est-il au volant, maintenant ? Ici, il est important de faire la distinction, car en regard de la mécanique, l’expérience est différente. C’est aussi vrai selon les options de performance, ajoutée ou non au modèle.
Ce qui est certain, c’est qu’on a droit à la meilleure Mustang à ce jour, c’est une évidence. On l’a soumis à un barrage d’exercices qui auraient été trop intenses pour une édition d’il y a 10 ou 20 ans.
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