Ford will Elektroautos künftig in Valencia bauen – und nicht in Saarlouis. Beschäftigte protestieren wütend und enttäuscht gegen die Entscheidung und sprechen von einer »Kampfansage«.
hart. Denn die Autoproduktion ist an dem Standort nur bis Mitte 2025 gesichert, dann läuft die Herstellung des Verbrenner-Modells Ford Focus aus. Ab dann stehen die Bänder still – es sei denn, Ford legt doch noch andere Pläne auf den Tisch.
Viele Teilnehmer hatten Tränen in den Augen, doch es herrschte Empörung vor. Für das, wie sich das Management verhalten habe, habe er nur vier Worte, sagte Lars Desgranges von der IG Metall Völklingen: »Wortbruch, Lüge, Hinhaltetaktik, Versagen.« Doch aufgeben werde man nicht: »Das ist keine Beerdigung, das ist eine Kampfansage.« Der Ford-Betriebsratsvorsitzende Markus Thal sagte: »Wir wurden belogen, betrogen und verarscht.
Die Belegschaft hatte gehofft, dass Jobs dank Elektroinvestitionen auch nach 2025 großteils sicher sind. Dafür habe man seit Ende 2018 unter anderem 2500 Arbeitsplätze abgebaut, sagte Thal. »Weil wir auf das Management gehört haben. Weil wir vertraut haben«, sagte er. »Wir haben geliefert!« Die Einzigen, die nicht geliefert hätten, sei das Management gewesen – »außer für die Aktionäre«.
Nach Rehlingers Ansicht ist es »schon per se ein unwürdiger Prozess gewesen, die Beschäftigten auf den Laufsteg zu schicken und zu sagen, jetzt zeigt mal, was Ihr zu bieten habt, damit ihr eure Arbeitsplätze behalten dürft«.
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