In Paris sind EScooter zum Ausleihen nach einer Volksabstimmung bald Geschichte. In Berlin steigt die Zahl der Leihroller immer weiter. Die Handhabe ist jedoch begrenzt.
auf Absprachen mit den Verleihern. „Das gehen wir jetzt an“, sagte der designierte Regierende Bürgermeister der geplanten schwarz-roten Landesregierung bei Welt-TV. E-Scooter sollen nur auf ausgewiesenen Flächen abgestellt werden können. „Erst dann geht die Uhr aus, wo man für einen solchen E-Scooter bezahlt.
Der Ärger darüber – etwa von der Fußverkehrslobby – entzündet sich in Deutschland an ähnlichen Streitpunkten wie in Paris: zugestellte Gehwege, Unfälle und Nutzende, die sich nicht an Verkehrsregeln halten. Erst vor wenigen Tagen war in Berlin-Mitte erneutDie Handhabe deutscher Städte ist jedoch begrenzt – und variiert regional.
Nur, wenn die Angebote als gewerbliche Vermietung eingestuft werden, müssen Gemeinden diese erlauben. Das trifft auf Berlin zu. Obergrenzen für die Flottengröße gibt es zwar nicht. Seit September kassiert die Stadt pro aufgestellten Roller und Jahr jedoch eine Gebühr von bis zu 42 Euro von den Verleihern. Zudem gelten strengere Regeln.