Der neue Flugsteig am Terminal 1 des Münchner Flughafens kommt wohl erst Ende 2025. Die Kosten steigen von ursprünglich 400 auf mehr als 600 Millionen Euro. Ein Baustellenrundgang.
Je nach Größe der Maschinen sollen an dem Erweiterungsbau des Terminal1 bis zu zwölf Flugzeuge positioniert werden können. Als die Erweiterung geplant wurde, war der A380 noch das Maß aller Dinge und 47,9 Millionen Passagiere nutzten den Münchner Flughafen im Jahr. Im vergangenen waren es nur noch 12,5 Millionen Fluggäste.
Mit den Baumaßnahmen soll der Flughafen nicht nur weiter neue Maßstäbe in puncto"Effizienz, Service und Komfort" schaffen, sondern auch die Infrastruktur für den Non-Schengenverkehr an die gestiegenen Anforderungen angepasst werden. Sehr viel habe man dabei aus dem Terminal 2 übernommen, das quasi so eine Art Vorbild ist.
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