Lange wird es den Fiat 500 mit Verbrenner nicht mehr geben: Mit einem Sondermodell blickt die Marke nun 20 Jahre zurück
Lange wird es den Fiat 500 mit Verbrenner nicht mehr geben: Mit einem Sondermodell blickt die Marke nun 20 Jahre zurückmit Verbrenner nicht mehr geben. Kein Wunder, ist er doch schon seit 2007 auf dem Markt. Mit einem neuen Sondermodell schließt sich nun gewissermaßen der Kreis, es erinnert an die Premiere des Trepiuno Concept vor 20 Jahren.
Inspiriert vom Design des Nuova Cinquecento von 1957, war der Fiat Trepiuno ein nur 3,3 Meter langes, modernes Stadtauto. Gemäß der Strategie Small and Safe bot die neu entwickelte, aus hochfesten Stählen in Verbindung mit Aluminium gefertigte Plattform erhöhte Sicherheit vor allem bei einem Frontalaufprall. Der Innenraum wurde von der Farbe Weiß in Kombination mit Rotbraun geprägt.Roberto Giolito, Leiter von Stellantis Heritage, blickt zurück.
"Die Abteilung Advanced Design war erst 2002 gegründet worden. Das Team setzte sich aus jungen Designern verschiedener Fachrichtungen zusammen. Unsere Idee war es, jegliche dekorative Elemente des historischen Fiat 500 zu entfernen und dessen minimalistisches Design zu zitieren. Wie damals Dante Giacosa verwendeten wir übereinanderliegende Ebenen.
Der neue Fiat 500 Tributo Trepiuno basiert auf dem aktuellen Fiat 500 Hybrid. Farben und Materialien sind eine Hommage an das Konzeptfahrzeug Trepiuno von 2004.Die Karosserie des Fiat 500 Tributo Trepiuno zeigt Rückleuchten mit roten Einsätzen und Schriftzügen FIAT auf blauem Hintergrund, die an das Logo von 1999 erinnern, das anlässlich des 100-jährigen Jubiläums der Marke geschaffen wurde.
Jeder Fiat 500 Tributo Trepiuno wird mit Echtheitszertifikat von Stellantis Heritage ausgeliefert. Weitere Informationen auf der dem Sammlermodell gewidmeten Website von Stellantis Heritage.
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